YL120船用直流電鈴是一種在船上廣泛使用的警報(bào)設(shè)備，它可以發(fā)出高亮度的聲音信號(hào)，以提醒船員和乘客注意安全。YL120船用直流電鈴由一個(gè)鐵芯線圈和一塊振蕩器組成。當(dāng)通以直流電時(shí)，線圈中形成磁場(chǎng)，使振蕩器震動(dòng)并發(fā)出聲音。通過改變電流的大小和方向，可以調(diào)節(jié)鈴聲的頻率和音量。船用直流電鈴?fù)ǔＪ褂?2伏直流電源供電，也可以使用其他電壓的直流電源，具體取決于應(yīng)用需求。該設(shè)備通常被安裝在橋上或其他需要警報(bào)的區(qū)域，例如發(fā)動(dòng)機(jī)室或甲板上。在緊急情況下，船員可以按下按鈕或拉動(dòng)手柄觸發(fā)鈴聲，以引...

CXB船用變壓器是一種船舶使用的電力設(shè)備。隨著船舶大型化和電力推進(jìn)的應(yīng)用，船電系統(tǒng)的變壓器狀況發(fā)生率很大的變化。近幾年來，采用交流高壓電力裝置的船舶日益增多，船舶規(guī)范通常建議船舶交流高壓裝置的標(biāo)稱系統(tǒng)電壓為3-15kv。變壓器冷卻方式主要有自然冷卻或強(qiáng)迫風(fēng)冷、浸油冷卻和接觸強(qiáng)制冷卻三種。隨著船舶大型化和電力推進(jìn)的應(yīng)用，船電系統(tǒng)的變壓器狀況發(fā)生率很大的變化。近幾年來，采用交流高壓電力裝置的船舶日益增多，船舶規(guī)范通常建議船舶交流高壓裝置的標(biāo)稱系統(tǒng)電壓為3-15kv，并說明如有特殊...

根據(jù)150FLJ小型離心通風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)制造工藝等因素，使殼體和傳動(dòng)軸不處于未密封狀態(tài)，但由于該位置的壓力為負(fù)壓，因此不能造成離心風(fēng)機(jī)漏氣故障，但使用及相關(guān)改造后，離心風(fēng)機(jī)的阻力和介質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化，為了防止運(yùn)行中的氣體泄漏，需要在風(fēng)機(jī)殼體的軸孔上加一個(gè)密封，如何使該設(shè)備的密封件在使用過程中有一個(gè)合理的利用？主要有兩種安裝方式，一種是拆下離心通風(fēng)機(jī)的殼體，拆下葉輪，移動(dòng)傳動(dòng)裝置，然后安裝新的填料密封或機(jī)械密封，這種方法的優(yōu)點(diǎn)是可以選擇密封形式，而且安裝是標(biāo)準(zhǔn)的，但工作量比較大，而且...

YWL系列液壓制動(dòng)器的質(zhì)量與哪些因素有關(guān)呢？下面就來了解一下吧。1.沸點(diǎn)越高越好，蒸發(fā)性越低沸點(diǎn)不小于205℃。當(dāng)汽車長(zhǎng)時(shí)間高速或下坡行駛時(shí)，溫度將高達(dá)數(shù)百攝氏度。制動(dòng)液溫度隨著制動(dòng)蹄溫度的升高而升高。如果制動(dòng)液的沸點(diǎn)不夠高，制動(dòng)液會(huì)蒸發(fā)，產(chǎn)生氣泡，踩下制動(dòng)器，使其變軟，無法立即達(dá)到制動(dòng)目的，因此無法保證駕駛安全。2.良好的制動(dòng)系統(tǒng)各種金屬防銹性一般來說，制動(dòng)液具有很強(qiáng)的腐蝕性，但高質(zhì)量的制動(dòng)液可以降低各種金屬的防銹性，從而延長(zhǎng)制動(dòng)油泵的使用壽命。如果添加劣質(zhì)制動(dòng)液，會(huì)迅速腐...

4-72型離心通風(fēng)機(jī)可作為一般工廠及大型建筑物的室內(nèi)通風(fēng)換氣用，輸送空氣和其他不自然的、對(duì)人體無害的、對(duì)鋼材無腐蝕性的氣體。B4-72型風(fēng)機(jī)可作為易燃揮發(fā)性氣體的通風(fēng)換氣用。氣體內(nèi)不許有粘性物質(zhì)，所含塵土及硬質(zhì)顆粒物不大于150mg/m'。氣體溫度不得超過80℃。1.風(fēng)機(jī)采用玻璃鋼質(zhì)材用于輸送腐蝕性氣體，其性能與基礎(chǔ)尺寸同于4-72型。2.進(jìn)風(fēng)口制成整體，裝于風(fēng)機(jī)的側(cè)面，與軸向平行的截面為曲線形狀，能使氣體順利進(jìn)入葉輪，且損失較小。3.傳動(dòng)部分由主軸、軸承箱、滾動(dòng)軸承、帶輪或...

MZJ直流接觸器的其動(dòng)作原理與交流接觸器相似，但直流分?jǐn)鄷r(shí)感性負(fù)載存儲(chǔ)的磁場(chǎng)能量瞬時(shí)釋放，斷點(diǎn)處產(chǎn)生的高能電弧，因此要求直流接觸器具有一定的滅弧功能。中/大容量直流接觸器常采用單斷點(diǎn)平面布置整體結(jié)構(gòu)，其特點(diǎn)是分?jǐn)鄷r(shí)電弧距離長(zhǎng)，滅弧罩內(nèi)含滅弧柵。小容量直流接觸器采用雙斷點(diǎn)立體布置結(jié)構(gòu)。與交流接觸器工作原理相同，不同之處在于交流接觸器的吸引線圈由交流電源供電，直流接觸器的吸引線圈由直流電源供電，另外由于通入直流接觸器線圈是直流電，直流電沒有瞬時(shí)值，在任意時(shí)刻有效值都是相等的，沒有...

150FLJ小型離心通風(fēng)機(jī)在輸送固體粉末狀物料的時(shí)候我們經(jīng)常選用的是螺旋輸送機(jī)，在氣體的輸送和運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候要選擇風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)的類型共有：離心式風(fēng)機(jī)、軸流式通風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)。離心式通風(fēng)機(jī)有各種不同的結(jié)構(gòu)形式：(1)旋轉(zhuǎn)方向不同的結(jié)構(gòu)型式150FLJ小型離心通風(fēng)機(jī)可以做成右旋或左旋兩種。從原動(dòng)機(jī)一端正視，葉輪旋轉(zhuǎn)為順時(shí)針方向的稱為右旋，用“右，表示；反之，則為左旋，用“左，表示。(2)進(jìn)氣方向不同的結(jié)構(gòu)型式離心式通風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣方式有單側(cè)進(jìn)氣(單吸)和雙側(cè)進(jìn)氣(雙吸)兩種。單吸通風(fēng)機(jī)又...

ED系列液壓推動(dòng)器是一種集電機(jī)，離心泵，油缸為一體的，結(jié)構(gòu)非常緊湊的驅(qū)動(dòng)控制裝置，被廣泛用作各種塊式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)裝置，ED系列液壓推動(dòng)器還可用于各種工業(yè)閥門，閘門，定向擺動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)（一、ED系列液壓推動(dòng)器設(shè)計(jì)特點(diǎn)外殼為鑄造鋁合金、重量輕，外形美觀；ED系列液壓推動(dòng)器電機(jī)為非浸油式結(jié)構(gòu)，B級(jí)或F級(jí)絕緣(根據(jù)用戶要求)。耐熱性好，壽命長(zhǎng)；電機(jī)接線盒蓋設(shè)有密封，ED系列液壓推動(dòng)器采用電纜填料函進(jìn)線，牢固可靠，電氣外殼防護(hù)等級(jí)達(dá)IP55；電機(jī)軸和推桿均表面鍍硬鉻處理，使密封...

YWL系列液壓制動(dòng)器是將踏板力轉(zhuǎn)換成液壓能的形式來傳遞制動(dòng)力的，其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，但制動(dòng)器產(chǎn)生的制動(dòng)力矩與踏板力成線性關(guān)系，若輪胎與路面的附著力足夠，則汽車所受到的制動(dòng)力與踏板力成線性關(guān)系。這項(xiàng)性能稱為制動(dòng)踏板感(俗稱腳感)，駕駛員由此可以直接感覺到汽車制動(dòng)裝置的各種工況是否正常，來快速診斷。液壓制動(dòng)系統(tǒng)常見的故障有：制動(dòng)不靈如制動(dòng)發(fā)咬。YWL系列液壓制動(dòng)器制動(dòng)不靈1、現(xiàn)象：汽車行駛中，迅速將制動(dòng)器踏板踩到底，汽車不能立即減速、停車。其制動(dòng)減速度小，制動(dòng)距離過長(zhǎng)。2、原因：(1...

BP系列頻敏變阻器是一種無觸點(diǎn)電磁元件，相當(dāng)于一個(gè)等值阻抗。在電動(dòng)機(jī)起動(dòng)過程中，由于等值阻抗隨轉(zhuǎn)子電流頻率減小而自動(dòng)下降（自動(dòng)變阻）從而只須1級(jí)變阻器就可以把電動(dòng)機(jī)平穩(wěn)起動(dòng)起來。頻敏變阻器也是一種對(duì)光照強(qiáng)度、壓力、濕度等模擬量敏感的特殊電阻。選用時(shí)不僅要注意其額定功率、最大工作電壓、標(biāo)稱阻值，更要注意最高工作溫度和電阻溫度系數(shù)等參數(shù)，并注意阻值變化方向。常用BP系列頻敏變阻器的分類：1、氣敏電阻。這是一種利用半導(dǎo)體表面吸收某種氣體分子后發(fā)生氧化或還原反應(yīng)，而使電阻率改變的特性...